قال العميد أحمد فاروق مدير مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع إن مصر تنفذ حاليًا شبكة بطول 2000 كيلومتر تضم ثلاثة خطوط، مؤكدًا أن القطار فيلارو، الذي جرى استعراضه في الورشة الرئيسية بمدينة حدائق أكتوبر يُعد الأسرع في مصر بسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كيلومترًا في الساعة وسرعة تصميمية تبلغ 250 كيلومترًا.
وأوضح، خلال لقاء خاص ببرنامج "أحداث الساعة" المُذاع عبر فضائية "إكسترا نيوز"، أن الخط الأول يمتد بطول 660 كيلومترًا من العين السخنة مرورًا بالعاصمة الإدارية والقاهرة والجيزة والسادات والبحيرة وصولًا إلى الإسكندرية، ثم يتجه غربًا حتى مرسى مطروح.
وأكد أن المشروع يوفر أعلى معايير الأمان من خلال أسوار وكباري علوية تمنع أي تقاطعات مع الطرق، بما في ذلك جسر ضخم فوق النيل بطول 8.5 كيلومتر.
وأشار، إلى أن الورشة الرئيسية المقامة على مساحة 550 فدان تُعد الأكبر في الشرق الأوسط وأفريقيا، وتضم جميع أعمال الصيانة والتشغيل للقطارات السريعة وقطارات البضائع.
وأضاف أن المشروع يُطلق عليه "قناة السويس على القضبان" لأنه يتيح نقل البضائع من ميناء السخنة إلى موانئ البحر المتوسط مثل الإسكندرية، ليعاد شحنها إلى أوروبا وأمريكا في إطار تجارة الترانزيت، ما يحقق قيمة مضافة للاقتصاد المصري.
كما أوضح أن الخط الأول يضم 21 محطة، منها 13 محطة رئيسية للقطار السريع و8 محطات إقليمية، بينما تُخصص فترات التشغيل المسائية لنقل البضائع لتجنب التزاحم مع حركة الركاب.
أخبار متعلقة :