تستعد الدولة لبدء العمل رسميًا بالموازنة العامة الجديدة للعام المالي 2026/2027 اعتبارًا من الأول من يوليو المقبل، مع انطلاق السنة المالية الجديدة، والتي تعكس استمرار توجه الحكومة نحو تعزيز شبكات الحماية الاجتماعية وتوسيع مظلة الدعم لتشمل الفئات الأكثر احتياجًا، إلى جانب دعم قطاعات التعليم والصحة والنقل والخدمات الأساسية.
مخصصات الدعم والمنح
وبحسب مشروع الموازنة الجديدة، فقد بلغت مخصصات الدعم والحماية الاجتماعية نحو 832.3 مليار جنيه في عام 2026/2027، مقارنة بنحو 742.5 مليار جنيه في الموازنة الحالية 2025/2026، بينما كانت مخصصات الحماية الاجتماعية قد اتخذت مسار صعودي خلال آخر 5 سنوات لتقفز بمعدل 83.2% من 454.1 مليار جنيه في عام 2022/2023 لـ 832.3 مليار جنيه في عام 2026/2027.
وأوضح تقرير حصلت عليه "الدستور"، أن حجم الإنفاق علي الدعم بأشكاله المختلفة يشهد نموًا ملحوظًا في الموازنة القادمة حيث من المقرر أن يصل إلي 468.2 مليار جنيه في عام 2026/2027 مقابل 434.7 مليار جنيه في عام 2025/2026 و409.091 مليار جنيه في عام 2024/2025، و356.8 مليار جنيه في عام 2023/2024، و275.8 مليار جنيه في عام 2022/2023.
تطور مخصصات الدعم
وتنقسم مخصصات الدعم في مشروع الموازنة الجديدة بين: دعم السلع التموينية بقيمة 178.3 مليار جنيه مقابل 160 مليار جنيه حاليًا، دعم الكهرباء 104.1 مليار جنيه مقابل 75 مليار جنيه بزيادة 38.6% عن العام الحالي، دعم المواد البترولية 15.8 مليار جنيه، دعم تنشيط الصادرات 48.043 مليار جنيه، دعم التأمين الصحي والأدوية 21.6 مليار جنيه، دعم الأنشطة الصناعية 25.9 مليار جنيه، دعم الإسكان الإجتماعي 12.9 مليار جنيه.
وفيما يخص المزايا الاجتماعية، أظهر التقرير أن حجم مخصصات المزايا الاجتماعية بلغ 268.7 مليار جنيه في الموازنة الجديدة للعام المالي 2026/2027 مقابل 235.9 مليار جنيه في الموازنة الحالية 2025/2026، وتنقسم مخصصات المزايا الاجتماعية ما بين الضمان الاجتماعي بقيمة 55.2 مليار جنيه، وعلى رأسها برنامج تكافل وكرامة، إلى جانب دعم التعليم المجتمعي ومعاش الطفل، في إطار التوجه نحو توسيع قاعدة المستفيدين من برامج الدعم النقدي، ومساعدات اجتماعية بقيمة 169.6 مليار جنيه.
العلاج علي نفقة الدولة
وفي قطاع النقل، تضمنت الموازنة دعمًا مباشرًا لهيئتي نقل الركاب بالقاهرة والإسكندرية بقيمة 2.7 مليار جنيه، لتغطية العجز الناتج عن تقديم الخدمة بأسعار تقل عن التكلفة الفعلية، كما خصصت الدولة 1.070 مليار جنيه لدعم اشتراكات الطلاب في السكك الحديدية ومترو الأنفاق، بالإضافة إلى دعم الفئات الأولى بالرعاية من ذوي الهمم وأسر الشهداء والمحاربين القدماء بنحو 975 مليون جنيه، كما خصص 5.2 مليار جنيه لدعم خطوط السكك الحديدية غير الاقتصادية بالمحافظات، ليصل إجمالي دعم الهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى نحو 5.6 مليار جنيه.
كما بلغت مخصصات العلاج على نفقة الدولة نحو 23.134 مليار جنيه في مشروع الموازنة الجديدة، مقارنة بنحو 15.13 مليار جنيه في العام السابق، بنسبة زيادة تقارب 52%، وهو ما يعكس اهتمام الدولة بتخفيف الأعباء العلاجية عن المواطنين وتوسيع فرص الحصول على الخدمة الصحية المجانية أو منخفضة التكلفة.
