يسعى المجتمع الدولي لتفعيل مسارات بحرية بديلة في مضيق هرمز بهدف تقليل الاعتماد على الممرات التي تشهد نفوذًا إيرانيًا مباشرًا، وذلك في ظل تصاعد التوترات الأمنية وارتفاع المخاطر على حركة الملاحة، وقد مثل إعلان سلطنة عمان عن مسارات بديلة لعبور السفن في مضيق هرمز غضب الحرس الثوري الإيراني الذي يصر على التحكم في عملية العبور لتكون في الجزء الإيراني.
وتهدف هذه المسارات إلى تأمين عبور أكثر استقرارًا لناقلات النفط والسفن التجارية، عبر قنوات ملاحية تم تحديدها بالتنسيق مع جهات إقليمية ودولية، بما يضمن استمرار تدفق الإمدادات الحيوية للأسواق العالمية دون انقطاع، وفق شبكة (CNN) الأمريكية.
الهجمات الإيرانية تهدد حركة الملاحة بمضيق هرمز
وتأتي هذه التحركات في وقت يشهد فيه المضيق توترًا متزايدًا وهجمات متفرقة على سفن تجارية، الأمر الذي دفع شركات الشحن والجهات المنظمة إلى البحث عن بدائل تقلل من نقاط الاختناق وتحد من احتمالات التعطيل أو الاستهداف.
وكالة تابعة للأمم المتحدة توقف عمليات إجلاء السفن عبر مضيق هرمز
وفي السياق ذاته، أعلنت وكالة تابعة للأمم المتحدة وقف عمليات إجلاء السفن عبر مضيق هرمز، بعد أن قالت البحرية البريطانية إن سفينة تعرضت لإصابة بمقذوف قبالة سواحل عمان، وذلك عقب مرور عدد من ناقلات النفط عبر مسار مدعوم من الأمم المتحدة.
وقال رئيس المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، الخميس، إن خطة إخراج السفن العالقة من الخليج العربي عبر المضيق ستبقى معلقة إلى حين التحقق من ضمانات السلامة للسفن المدرجة ضمن قائمة الإجلاء وفي المنطقة.
ولم يتضح من الذي أطلق المقذوف أو نوع السفينة المستهدفة، وجاءت أنباء الاستهداف بعد ساعات من تهديد إيران للسفن بعدم استخدام هذا المسار عبر المضيق دون إذن من طهران.
وقال أرسينيو دومينجيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، إن السفينة التي تعرضت للهجوم ليست ضمن جهود الإجلاء.
تهديدات ايرانية بالعبور خارج المسارات التي تحددها ايران
وبعد ورود تقارير عن الهجوم، كتبت هيئة مضيق الخليج الإيرانية وهي وكالة حكومية جديدة أُنشئت للسيطرة على الملاحة في المضيق عبر منصة “إكس” أن العبور خارج المسارات التي تحددها إيران “لن يتمتع بضمان المرور الآمن”.
مسار عمليات التجارة البحرية البريطانية
وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية إن السفينة تعرضت لأضرار، لكنها لم تسجل إصابات أو آثارًا بيئية نتيجة الهجوم قبالة السواحل العُمانية، وإن فتح ممر بديل عبر هذا الممر المائي الحيوي من شأنه أن يخفف الضغط على الاقتصاد العالمي، ويقلل من أحد أهم أدوات الضغط الإيرانية في مفاوضات السلام الجارية مع الولايات المتحدة، وقال وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو، خلال زيارة إلى الخليج لتطمين الحلفاء، إن واشنطن ملتزمة بالمسار الجديد وبضمان قدرة السفن على العبور.
وأضاف روبيو: “إذا توقف ذلك، فسنواجه مشكلة”، وذلك قبل الإعلان عن استهداف السفينة.
وشهدت حركة المرور عبر المضيق زيادة في الأيام الأخيرة، لكنها لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب.
وانخفضت أسعار النفط يوم الخميس لفترة وجيزة إلى ما دون 73 دولارًا للبرميل، في إشارة إلى أن الأسواق ترى تحسنًا نسبيًا في الوضع.
وقال رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونج إن ثلاث سفن إضافية تابعة لبلاده يُتوقع أن تغادر المضيق خلال عطلة نهاية الأسبوع، بعد أن أعلنت سيول في وقت سابق خروج ثماني سفن وبقاء خمس أخرى في المنطقة.
مسار عمان والمنظمة البحرية الدولية
كما أظهر مسار جديد لعبور الناقلات بقيادة سفينة “Stoic Warrior” تحركًا قرب سواحل الإمارات ثم عُمان مرورًا بشبه جزيرة مسندم، وهو مسار وضعته عُمان والمنظمة البحرية الدولية، وتقع شمال هذا المسار منطقة ممر مركزي في المضيق كانت السفن تعبره بحرية قبل الحرب، وكان ينقل نحو خُمس إمدادات العالم من النفط والغاز، وفق صحيفة الجارديان.
فيما قالت إيران إنها قامت بتلغيم ذلك الممر بعد هجمات أمريكية وإسرائيلية في 28 فبراير، وقد تم رصد لغم واحد على الأقل هناك.
ورغم أن بعض السفن تمكنت من الخروج من المضيق بدعم عسكري أمريكي، فإن جهود الأمم المتحدة جاءت ضمن محاولات جديدة لإنقاذ السفن العالقة، وقالت شركة “ميرسك” إن سفينتها “Maersk Baltimore” وسفينة مستأجرة أخرى تمكنتا من المغادرة الخميس.
وبحسب بيانات “Lloyd’s List Intelligence”، عبر 125 سفينة المضيق الأسبوع الماضي، مقارنة بـ33 فقط في الأسبوع السابق.
كما سجلت “S&P Global” 78 عملية عبور الأربعاء، وهو أعلى مستوى منذ بدء الحرب، لكنه لا يزال أقل من المتوسط اليومي قبل الحرب الذي كان يتجاوز 130 عبورًا.
إيران تتمسك بالمسار الوحيد المصرح به للعبور عبر مضيق هرمز
قالت القوات المسلحة الإيرانية في بيان نقلته وكالة “إرنا” الرسمية إن “المسار الوحيد المصرح به للعبور عبر مضيق هرمز هو الذي تعلنه الجمهورية الإسلامية الإيرانية”، محذرة من أن أي حركة خارج هذه المسارات “خطيرة وممنوعة”، وأن “المخالفين سيتم التعامل معهم”.
