دخل سباق التاكسى الطائر الكهربائى مرحلة قضائية ساخنة قبل الوصول إلى التشغيل التجارى الواسع، بعدما وجدت شركات بارزة فى القطاع نفسها داخل سلسلة من الدعأوى المرتبطة بالأسرار التجارية وبراءات الاختراع، بينما لا تزال الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودى تنتظر التصاريح النهائية لنقل الركاب فى الأسواق الكبرى.
اتهامات متبادلة بين أكبر المنافسين
وفقًا لتقرير نشره موقع ذا فيرج، تخوض شركتا جوبى وآرتشر نزاعًا قانونيًا يتضمن اتهامات بالتجسس التجارى وإساءة استخدام معلومات سرية، قبل أن تتوسع المعركة بدعوى رفعتها آرتشر ضد شركة فيرتيكال أيروسبيس البريطانية بتهمة انتهاك براءات اختراع، ويقول التقرير إن هذه القضايا تأتى فى توقيت حساس لصناعة تحأول إقناع الجهات التنظيمية والمستثمرين بأنها جاهزة للانتقال من الاختبارات إلى نقل الركاب.
ترخيص مؤجل وأسهم تحت الضغط
تقترب جوبى من استكمال شهادة إدارة الطيران ألفيدرالية، وتخطط لإطلاق خدمات ركاب فى دبى قبل نهاية العام، بينما تستهدف آرتشر تشغيل خدماتها بالتزامن مع أولمبياد لوس أنجلوس 2028، لكن التقرير أشار إلى أن أسهم جوبى وآرتشر تراجعت بأكثر من 30% خلال 2026، وسط تأخر الشهادات التنظيمية وتزايد الإنفاق وضغط المستثمرين على شركات لم تبدأ بعد تحقيق إيرادات تجارية ثابتة من نقل الركاب.
